Mikrosmulkintuvai yra svarbi ūkininkų pavasario ir rudens sodinimo jėga.Dėl savo lengvumo, lankstumo, universalumo ir mažos kainos jie tapo naujais mėgstamiausiais ūkininkais.Tačiau mikrosmulkintuvų operatoriai paprastai praneša apie didelį mikrodirbtuvų gedimų skaičių, o daugelis ūkininkų nežino, kaip pasirinkti.Tiesą sakant, didelį mikrogrąžtų gedimų skaičių lemia netinkamas naudojimas ir priežiūra.Tiesiog atkreipkite į tai dėmesį kasdieniame gyvenime.Žemiau pateikiama dviejų modelių privalumų ir trūkumų analizė jūsų nuorodai ir pasirinkimui.
Tiesioginės pavaros mikro vairalazdė
Bendra struktūra yra tokia, kad variklis yra tiesiogiai prijungtas prie pavarų dėžės per flanšą, o galia tiesiogiai perduodama pavarų dėžei per šlapią frikcinę sankabą arba kūginę frikcinę sankabą.Pavarų dėžė ir einamoji pavarų dėžė yra integruotos, o pavarų dėžėje yra trijų tipų velenai: pagrindinis velenas, antrinis velenas ir atbulinis velenas.Pakeitus pagrindinio ir atbulinio veleno dvigubų krumpliaračių padėtį, galima pasiekti greitas, lėtas ir atbulinės eigos pavaras, o tada galią galima pasiekti važiuojant atbuline eiga ir lėtinant dviem kūginių pavarų rinkiniais.
1、Modelio privalumai
1. Kompaktiška konstrukcija.
2. Greitos, lėtos ir atbulinės eigos pavarų greičio parametrai yra gana pagrįsti.
3. Paprastai F178 ir F186 oru aušinami dyzeliniai varikliai naudojami kaip energijos šaltiniai, o pati galia pasižymi geru patikimumu.
4. Bendras mašinos svoris yra vidutinis, paprastai apie 100 kg, jis turi gerą ūkininkavimo efektą, aukštą veikimo efektyvumą ir platų pritaikymo spektrą.
5. Šis modelis šiuo metu yra populiariausias ir geriausiai parduodamas modelis rinkoje, plačiai priimtas vartotojų.Jei jis pateks į rinką, jis gali sutaupyti daug reklamos ir viešinimo išlaidų.
6. Šis modelis turi didelių pranašumų dirbant kietoje vietovėje, dideliuose laukuose, sekliuose vandenyse ir vandens permirkusiuose laukuose.
2、Nepakankamas modelių skaičius
1. Jei varomas bendrosios paskirties benzininis variklis, galia gali būti pažeista.Jei varomas vandeniu aušinamas dyzelinis variklis, bendras mašinos svoris yra didelis, o transportavimas yra sunkus.Todėl paprastai geriausia rinktis F178 ir F186 oru aušinamus dyzelinius variklius kaip galios derinimo parinktis šio tipo modeliams.
2. Antrinis ir atbulinės eigos velenas pavarų dėžėje yra silpno tvirtumo konsolinės sijos konstrukcijos, o krumpliaračiai gali būti pažeisti dėl netolygaus įtempio.
3. Dėl dviejų tiesių kūginių krumpliaračių rinkinių, skirtų atbuline eigai, lėtėjimui, ir kūginių guolių naudojimo ašinei kūginių krumpliaračių jėgai įveikti, važiuoklės dalies gamybos sąnaudos yra gana didelės.
Diržu varoma mikro vairalazdė
Variklio galia į greičių dėžę perduodama per diržą, o galios sankaba pasiekiama įtempiant diržą.Pavarų dėžė dažniausiai yra vientisa konstrukcija, kurios viršutinė dalis yra transmisijos dalis, o apatinė dalis yra galios dalis.Grandininė transmisija paprastai naudojama tarp galios išėjimo veleno ir transmisijos dalies.
1、Modelio privalumai
1. Paprastai jį varo bendrosios paskirties benzininis variklis arba nedidelis vandeniu aušinamas dyzelinis variklis, lengvas ir patogus transportuoti.
2. Mažos gamybos sąnaudos.
3. Dėl diržinės transmisijos naudojimo ji gali sumažinti smūgio jėgą galios mechanizmui ir suteikti tam tikrą variklio apsaugą.
4. Šis modelis turi didelių pranašumų eksploatuojant šiltnamiuose, purioje sausoje žemėje, giliuose žaliaviniuose laukuose ir mažuose laukuose, be to, yra vienas populiariausių perkamiausių modelių rinkoje.
2、Nepakankamas modelių skaičius
1. Jei varomas universaliu benzininiu varikliu, yra tokių trūkumų kaip didelės degalų sąnaudos, mažos pajamos ir prastas pačios galios patikimumas.Todėl dauguma gamintojų renkasi kaip energijos šaltinį naudoti 6 arklio galių nedidelį vandeniu aušinamą dyzelinį variklį, išskyrus eksportą.
2. Naudojant diržo įtempimo sankabą, diržas susilanksto ir įsitempia, o nuolatinis diržo kaitinimas yra linkęs senti ir lūžti.
3. Didžiausias šio tipo orlaivių išėjimo greitis paprastai yra apie 150–180 apsisukimų per minutę.Dėl didesnio išėjimo greičio sumažėja išėjimo momentas, o naudojimo metu lengva viršyti maksimalų variklio išėjimo momentą.Todėl eksploatacijos metu dažnai pasitaiko tokie reiškiniai, kaip variklis užgęsta arba staigus variklio galios greičio sumažėjimas, dėl kurių variklis gali smarkiai pakenkti.Ypač daugelis gamintojų savavališkai plečia arimo diapazoną, padidina įrankio skersmenį ir padidina išėjimo greitį, todėl dažnai nutrūksta elektros tiekimas.Rinkoje labai sumažėjo mikro vairalazdžių su bendrais benzininiais varikliais pardavimas.
4. Dėl grandinės perdavimo išvesties gale grandinė yra linkusi pailgėti ir lūžti.
5. Dėl santykinai mažo šių modelių svorio, kuris paprastai yra apie 45–70 kg, kietos ir plokščios dirvos prasiskverbimas yra prastas, todėl sunku dirbti.
Kainos ir ekonomiškumo analizė
Kinijoje gaminami ir parduodami daugiausia du kultivatorių modeliai: vienas yra varomas oru aušinamu benzininiu varikliu arba vandeniu aušinamu dyzeliniu varikliu, su diržine arba grandinine pavarų dėže kaip perdavimo įtaisu, ir su rotaciniais žemės dirbimo įrankiais su kultivavimu. plotis 500-1200 mm.Kaina paprastai yra nuo 300 iki 500 JAV dolerių, pasižyminti geromis ekonominėmis savybėmis, tačiau ribota universali plėtra ir gana paprasta konstrukcija, tinkama naudoti vietovėse, kuriose yra prastos ekonominės sąlygos ir gana paprastas naudojimas.
Kitas modelis yra varomas oru aušinamas dyzelinis variklis arba didelės arklio galios oru aušinamas benzininis variklis, kurio transmisijos įtaisas yra pilno veleno pavarų dėžė, o jame yra 800–1350 mm įdirbimo pločio sukamieji žemės dirbimo įrankiai.Kaina paprastai yra nuo 600 iki 1000 juanių.Visa mašina naudoja pavarų dėžę, nepažeidžiant galios, plataus kultivavimo pločio, giliai kultivuojame, puikiai prisitaiko ir gali prisitaikyti prie įvairių dirvožemio tipų.Komponentai turi gerą tvirtumą ir ilgą tarnavimo laiką.
Paskelbimo laikas: 2024-02-27