Įprastas darbas žemoje temperatūroje gali padidinti mažų dyzelinių variklių koroziją žemoje temperatūroje ir susidaryti per daug žemos temperatūros dumblų;Ilgą laiką dirbant aukštoje temperatūroje padidės variklio alyvos oksidacija ir degradacija, padidės stūmoklio žiedų aukštos temperatūros srities sukibimas ir susidarys per daug aukštos temperatūros kritulių (dažų plėvelė).
Mažų dyzelinių variklių veikimo metu palaikyti normalią alyvos temperatūrą siekiama:
1. Užkirsti kelią pernelyg aukštai frikcinių komponentų, ypač alkūninio veleno guolių, temperatūrai, kad nesumažėtų komponentų stiprumas ir nepadidėtų susidėvėjimas;
Dėl reikšmingo ryšio tarp alyvos siurblio alyvos tūrio ir alyvos temperatūros, jei temperatūra yra per aukšta arba per žema, siurblio alyvos tūrį galima tik sumažinti.Alyvos klampumas tinkamas tik tada, kai alyvos temperatūra yra normali (apie 85 °C).Jis ne tik pagerina sklandumą, bet ir gali sumažinti atgalinį srautą siurblyje;
3. Palaikykite normalią alyvos temperatūrą, kuri gali sumažinti alyvos oksidacijos greitį aukštoje temperatūroje ir pailginti alyvos keitimą.
Paskelbimo laikas: 2024-03-15