Kaip gerai žinoma, Kinija nuo seno buvo žemės ūkio jėgainė. Tobulinant technologijas, žemės ūkio sritis taip pat pradėjo judėti link mechanizacijos ir modernizacijos. Dabar daugeliui ūkininkų pavieniai cilindrai oro aušinami dyzeliniai varikliai yra labai naudingi, o jų buvimas yra būtinas žemės ūkio vandens konservavime. Pakeisdamas jį įvairiomis pagalbinėmis mašinomis, vieno cilindro dyzelino variklis gali traukti pasėlius, auginti žemę, ūkį, derlių, slenkstį, drėkinimą, sėja, šlifuoti miltus, generuoti elektrą ir tt Tai iš tikrųjų yra dieviškasis įrankis. Vėliau atsirado keli vieno cilindro dyzelinių variklių modeliai, nebėra tik vienos 12 arklio galių (8,8 kW), turintys įvairesnius pavadinimus ir išsamesnes atramines priemones. Vieno cilindro dyzelino varikliui yra įvairių žemės ūkio mašinų, kurios yra ypač lanksčios ir pritaikomos įvairioms aplinkoms. Jis ryškiai šviečia laukuose, kalnų šlaituose, miškuose ir upių kranto grioviuose.
Dabar internete yra įdomi tema: kodėl vienas cilindras oru aušinamas dyzelinis variklis turi tokią didelę galią? Iš tiesų, daugelio žmonių akyse traktorius, turintis 12 arklio galių, gali ištraukti 10 tonų arba 20 tonų krovinių, ir jis yra ypač galingas. Arba, pavyzdžiui, dirbamos žemės, nedidelė rankinės traktoriaus galvutė su įrengtu pavaros plūgu gali greitai išauginti 15 arų dirvožemyje, o ji sudegina tik 20 litrų dyzelino. Pvz., Važiuodamas vandens siurbliu, 12 arklio galių vieno cilindro oru aušinamas dyzelino variklis gali nuvežti didelį vandens siurblį, o vandenį dideliame tvenkinyje galima nusausinti per 3 valandas, o tai iš tikrųjų yra labai stebuklinga.
Tiesą sakant, vieno cilindro oru aušinamas dyzelino variklis yra paprasto dizaino ir lengvai pagamintas. Jo cilindro skersmuo yra didelis, stūmoklio kelionė ilga, o smagratis yra sunkus. Kitaip tariant, jis yra sukurtas žemės ūkio gamybai. Vieno cilindro oro aušinimo dyzelino varikliui nereikia greičio, o tik sukimo momento (kuris paprastai žinomas kaip „stiprumas“). Tai yra žemės ūkio technika, o ne transporto priemonė. Vieno cilindro aušinimo dyzelino variklis yra mažas greitis ir didelis sukimo momentas, tačiau greitis lėtas. Tiesa, kad traktorius gali ištraukti keletą tonų ar net keliolika tonų, tačiau jis veikia labai lėtai, kaip sraigė. Nors mažas automobilis gali būti ne toks galingas kaip traktorius, jis yra greitas ir gali lengvai važiuoti toli per valandą. Dviejų išdėstymas yra skirtingas, naudojimo scenarijai yra skirtingi, o gamybos tikslai yra skirtingi.
Taigi, nors pavieniai cilindrų aušinami dyzeliniai varikliai turi didelę galią, jie taip pat aukoja greitį. Tačiau net ir vienos cilindro aušinami dyzeliniai varikliai vis dar yra nepakeičiami ir svarbūs žemės ūkio lauko komponentai
https://www.eaglePowermachine.com/kama-type-highclass-air-cooled-diesel-ngine-product/
Pašto laikas: 2012 m. Kovo 22 d