1. Jokio vandens
① neužpildytas vanduo, padidinkite vandens siurblio įleidimo aukštį arba sumažinkite montavimo padėtį.② Siurbimo vamzdis nesandarus, jį reikia pakeisti siurbimo vamzdį.③ Šiukšlių blokavimas, tai yra įprasta situacija.Dėl nenormalaus darbo rato veikimo arba atbulinio vožtuvo bloko siurblio galvutės yra šiukšlių, todėl variklis veikia lėtai.Tol, kol gali būti laiku pašalintos šiukšlės sparnuotės kanale.
2. Nepakankamas kėlimas
Siurblio aukštis yra nepakankamas daugiausia dėl to, kad išėjimo slėgis negali patenkinti darbo sąlygų poreikių.Tokio gedimo priežastys paprastai yra siurblio kavitacija ir didelis sparnuotės susidėvėjimas po ilgalaikio naudojimo Tinkamas variklio greitis yra mažesnis nei reikiamas siurblio greitis ir tt Trikčių šalinimo būdas yra padidinti vandens siurblį. įleidimo aukštis arba sumažinkite siurblio montavimo padėtį, pakeiskite labai susidėvėjusį sparnuotės ratą.
3. Šildymas siurbliu
Užsikimšusi sparnuotė sukels šilumos siurblį.Siurblio įkaitimas taip pat gali sulinkti, sugadinti siurblio guolius, per mažas riedėjimo veleno atstumas.Laiku pakeitus guolius, guolio korpuse ir laikiklio dangtelyje tarp tarpiklių montavimo, sureguliavus guolių koncentriškumą, galima išspręsti siurblio šildymo gedimą.
4. Mažo greičio arba perkrovos veikimas
Vandens siurblio veikimas mažu greičiu arba perkrova.Vienas atvejis yra žmogaus sukurtas.Kai kyla problemų su originaliu paskirstymo varikliu, atsitiktine tvarka paskiriamas variklis.Variklis ir siurblio apkrova nesutampa, todėl gali kilti veikimo problemų.Turėtume griežtai laikytis siurblio modelio reikalavimų, kad pakeistume atitinkamą variklio modelį.
Be to, siurblio veleno lenkimo deformacija, faktinis veikimas už projektinių parametrų diapazono ribų, besisukančių dalių trintis ir pan.Šiuo metu reikia patikrinti ir pataisyti siurblio veleną, kontroliuoti siurblio našumą.Kad neviršytų leistinų parametrų.Jei reikia, atidarykite siurblio korpusą, kad patikrintumėte ir pašalintumėte trintį.
5. Mechaninio sandariklio gedimas
Dėl mechaninio sandariklio abu galiniai siurblio paviršiai sandariai sujungiami.sandarinimo efektui pasiekti ant galinio paviršiaus uždedamas alyvos plėvelės sluoksnis.Pažeidus mechaninį sandariklį, kėbulas atsiras nuotėkio, alyvos nutekėjimo.Nuotėkis sušlapins variklio apviją, sumažės apvijos izoliacijos varžos vertė ir susidarys nuotėkio srovė.
Įsijungus nuotėkio srovei, suveiks apsauga nuo nuotėkio.Šiuo metu variklį reikia išimti, kad išdžiūtų, ir pakeisti mechaninį sandariklį.Kai įleidimo reguliavimo vietoje yra alyvos žymė, pirmiausia reikia atsukti alyvos angos varžtą įleidimo reguliavimo vietoje ir stebėti, ar alyvos kamera užpildyta vandeniu.Jei alyvos kamera patenka į vandenį, sandariklis yra blogas, jis turėtų pakeisti sandariklio dėžutę.
Kitas dalykas, kurį reikia atkreipti dėmesį į nuotėkio situaciją, yra tai, kad vandens siurblio kabelio šaknies alyva, tai yra variklio alyvos nuotėkis.Paprastai blogas sandarinimas arba variklio apvijos laidas yra netinkamas arba sulaužyta vandens siurblio laidų plokštė.Patvirtinus patikrinimą, pakeiskite naujus priedus.
Paskelbimo laikas: 2023-08-31